Des chercheurs allemands ont constaté qu'une mauvaise qualité de l'air n'affectait pas de manière significative les avantages de l'activité physique. Dans les zones où l'air est pauvre, une activité physique régulière réduit le risque de première et de seconde crise cardiaque. L’étude a été menée sur plus de 50 000 personnes du Danemark, d’Allemagne et d’Espagne.
Le mauvais air n’affecte pas les effets positifs du sport?
Jusqu'en 2018, les experts ne savaient pas si une mauvaise qualité de l'air réduisait les effets bénéfiques de l'activité physique. Des scientifiques danois, allemands et espagnols ont enquêté sur cette question chez 51 868 adultes âgés de 50 à 65 ans.
Il a été constaté que des niveaux plus élevés de NO2 dans l'air pendant 17,7 ans augmentaient le risque de crise cardiaque.
Une teneur élevée en dioxyde d'azote augmente le risque de première crise cardiaque de 17%. Si le patient avait déjà eu une crise cardiaque, la probabilité était augmentée de 39%. Cependant, quelle que soit la qualité de l'air, le risque était plus faible chez les personnes physiquement actives.
Moins de crises cardiaques, peu importe la qualité de l'air
Un cycle modéré de 4 heures par semaine réduit de 31% le risque de crise cardiaque. Les personnes qui pratiquent simultanément d'autres sports réduisent leurs chances de 58%, quelle que soit la qualité de l'air.
Le premier infarctus du myocarde était également moins fréquent chez les sportifs pratiquant une mauvaise qualité de l'air. L'infarctus du myocarde a diminué de 15% chez les athlètes universels. Le cyclisme seul réduit le risque de 9%.
Au total, le groupe a eu 2936 premières crises cardiaques et 324 répétées. Chez les personnes ayant développé une crise cardiaque, le NO2 augmentait le risque de récurrence de la maladie. Les nouvelles limites de NO2 sont controversées parmi les scientifiques. Il peut être nécessaire de réviser les valeurs acceptées afin de réduire les risques pour la population en général.
À quel point la pollution de l'air est-elle dangereuse?
Selon le ministère de la Santé, des niveaux d'ozone trop élevés seraient à l'origine de 13 600 décès prématurés par an. Cependant, l'estimation des décès prématurés pour 2013 était légèrement plus élevée sur le continent européen: 550 000 décès dans 41 États.
La question de la qualité de l'air en Russie n'est pas entièrement comprise. La révision des normes actuelles sur l'ozone est particulièrement préoccupante. Selon de nouvelles données, même de faibles niveaux d'ozone peuvent être nocifs pour la santé.
Le rapport de l'EEE montre qu '"il y a encore des problèmes de qualité de l'air". Le gouvernement fédéral allemand au cours des dernières années n'a pas été en mesure de protéger correctement les personnes. Il a appelé à une interdiction de la vente de voitures diesel. Dans les villes russes, les émissions d'oxyde nitrique sont principalement causées par les véhicules diesel.
Des chercheurs de l'hôpital universitaire d'Iéna. Ils ont observé tous les patients traités pour une crise cardiaque aiguë de 2003 à 2010. L'analyse comprenait des données provenant de près de 700 patients situés dans un rayon de 10 kilomètres de l'hôpital.
Les données sur les émissions d'oxydes d'azote, d'ozone et de particules dans l'air ont été analysées. Les scientifiques ont enregistré si la concentration de polluants atmosphériques avait changé 24 heures avant l'apparition des premiers symptômes d'une crise cardiaque.
Les résultats ont surpris les experts: une relation linéaire a été observée entre la concentration en oxyde nitrique et l'infarctus du myocarde: le risque d'infarctus du myocarde doublait si la concentration en NO2 augmentait de 20 μg / m3 en 1 jour.
Des augmentations rapides des niveaux d'oxyde nitrique ont été observées dans une ville supposément propre, telle que Iéna. Ces phénomènes se produisent environ 30 fois par an.
En tant que lieu de recherche, les scientifiques ont délibérément choisi une ville "propre". Au cours des 8 dernières années, la ville s’est conformée aux normes européennes en vigueur.
Une augmentation rapide de la concentration en oxyde nitrique se produit même dans une ville supposément propre, telle que Jena. Cela est probablement dû à un volume de trafic inhabituellement élevé ou à des facteurs météorologiques qui contribuent au développement du smog.
Des études complémentaires visent à élucider les facteurs à la base de la forte augmentation de la concentration en oxyde nitrique. Selon les scientifiques, le carburant diesel augmente considérablement le risque de crise cardiaque et d'accident vasculaire cérébral chez les patients. Ces dernières années, l’Union européenne a révisé les valeurs limites de la concentration en oxyde nitrique dans l’air.
